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  • 满足国六排放 五款20万左右SUV推荐
  • 发布日期:2019-06-12

  现如今,汽车圈大家最关心的事莫过于国六排放标准政策的发布。 为了响应号召,大多数车企已经推出了国六车型,并且许多车主都在计划购买符合国六的车型,这样对以后用车就不会造成多余的影响。 今天小编就给大家推荐五款20万左右符合国六排放标准的SUV。   2019款大众途岳  指导价:万  排放标准:国Ⅵ  推荐指数:★★★★☆  途岳被称为缩小版途昂,外观采用上汽大众家族化设计风格。

前脸方正,整体车身也以平直线条为主,硬朗帅气。

加之紧凑级SUV的尺寸,不会臃肿,感觉年轻有活力,再配上18寸轮毂,更显运动气息。   在内饰上,大众途岳为了能给用户带来更好的车内环境,在其做工选材方面都十分的精致。 整体采用了T型贯穿式内饰设计,上侧配备一块中控大屏,下侧为贯穿式的真皮饰条以及氛围灯,都能提升该车的档次。

  大众途岳拥有两种动力选择,分别是和涡轮增压发动机,与之匹配均为7挡双离合变速箱。 其中车型,它的最大马力为186马力,峰值扭矩为320牛·米,百公里加速时间仅为。

并且部分车型配有四驱系统和7种驾驶模式选择,能够适应各种复杂的路况。   2019款本田CR-V  指导价:万  排放标准:国Ⅵ  推荐指数:★★★★☆  2019款CR-V设计更加迎合时代潮流,更年轻的同时也显得更为大气和硬朗,前脸仍是标志性的宽大镀铬饰条,其与进气格栅一道与前大灯连为一体,气势上更为凌厉。

  内饰上,CR-V悬浮式中控台属于CR-V的设计亮点,方向盘尺寸较小,符合本田对驾驶操控的一贯追求。 同时换挡的杆位置节省了中控台空间,混动车型的按键换挡也增加了CR-V的科技感。   动力方面,CR-V搭载+CVT和混动系统+E-CVT两套动力系统,其中混动版本,百公里油耗低至,并且发动机同样具备很经济的油耗表现,百公里油耗也仅为。   2019款日产奇骏  指导价:万  排放标准:国Ⅵ  推荐指数:★★★★★  2019款的奇骏在外观上与老款相差不大,都是采用的家族式的设计,前脸采用的是经典的“U”字形设计,并配与犀利的前大灯。 在侧面,一如既往的设计的比较的圆润,整体来看,2019款奇瑞与2017款没什么区别。   内饰方面,奇骏驾驶舱内各个空间的利用分布都很合理,对于家用和旅行来说很便利,前排的操控按钮布局也凸显了人性化,日常操作很容易上手,简便易学。

前排和后排的空间表现也很出色,头部和腿部都有较大的活动余地,对于驾乘双方来说都是良好的体验。   动力上,搭载和两款自然吸气发动机,搭载CVT变速箱,有两驱和四驱的版本可选,有5座和7座的组合可选;让消费者有了更多的选择空间。   2019款奥迪Q2L  指导价:万  排放标准:国Ⅵ  推荐指数:★★★☆☆  Q2L是一款小型SUV,外观上沿用了奥迪家族式的设计,年轻动感,一眼就能看出这是奥迪Q系列的。

同时,奥迪也是比较懂国人的,尽管这是一款入门级SUV,国产后依然加长了,轴距比海外版本长了27mm,达到了2628mm。   内饰方面设计虽说简约,但还是十分的具有科技感,总之在这方面你还真的挑不出奥迪的毛病,该有的科技配置有,座椅方面也是相当舒适,只可惜硬塑料式的中控台看起来不上档次,方向盘也显得有些单薄。

  动力上这款Q2L搭载的是一台发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,匹配7挡双离合变速箱。

数据上看起来平平淡淡,但这一动力总成已被奥迪调教的非常成熟,百公里加速时间是秒,在这个价位的SUV中是不错的。   2019款斯柯达科迪亚克  指导价:万  排放标准:国Ⅵ  推荐指数:★★★★★  外观方面,科迪亚克延续了VisionS概念车的元素,整车设计简洁利落丝毫不拖泥带水,线条刻画无不显现其力量感。

而细节设计如水晶风格前大灯,家族式直瀑镀黑中网等细节都让它看着与众不同。   在内饰上,中控上采用的是对称设计,并且采用了大量的皮质材质,配上镀铬饰条的点缀及烤漆面板的烘托下,整体的内饰风格还是偏向于那种成熟,稳重型的。

  动力方面,科迪亚克则全系标配了一台堪称大众最稳的涡轮增压发动机,并且该发动机还有高低功率两种调校,其中高功率版本发动机最高可爆发出220匹马力,同时百公里最低仅为。

  结语:面对当下最严的排放标准,选择选国六的车尤为重要,它能让你在往后的日子减少更多的顾虑。

以上推荐的五款SUV,它们在这个级别无论是空间、价格、颜值都非常有优势,因此作为家用车在合适不过了。 你们还有什么国六的车型推荐吗?欢迎在下面留言或私信我们。

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